在选择电动摩托车的时候，是不是被销售嘴里60伏、72伏这些数字搞得云里雾里的？甚至销售人员告诉你，电池电压越高，电动车的动力性能会越强，说电动车会跑得更快。但是行内人告诉你，选择电动车，别光看电压的高低，还要看电池是否耐用，那么60V32Ah与72V23Ah电池，哪种使用寿命长？一起来了解一下。
72伏电池，电压高不一定好很多人一听72V，就觉得比60V高级，动力肯定猛。没错，72V的电动车确实能载人跑得快，但市面上最常见的72V23AH电池，其实是个隐藏的“大坑”。
为啥这么说？想象一下，你让一个瘦子（23AH小容量电池）去扛一台大机器（1200W大功率电机），还得玩命跑（时速52公里）。这叫“小马拉大车”，电池每小时要“吐”出16.6安时的电量，可它安全极限才11.5安时！
展开剩余65%结果呢？电池天天被逼到极限，发高烧、流虚汗（电解液流失），最后直接“过劳死”，也就是我们常说的电池硫化。
这就是为啥你买的72V新车，刚到手能跑七八十公里，半年后续航直接腰斩！不是电池质量差，是它从一开始就被“压榨”得太狠了！
60伏电池，电池寿命会更耐用再来看看60V32AH的配置。它就像是让一个壮汉（32AH大容量电池）去干一份合适的活（800W电机），悠哉悠哉地跑（时速40公里）。每小时只需要“吐”出13.3安时的电量，离它16安时的安全线还绰绰有余。
这种“游刃有余”的工作状态，让电池压力小、发热少，自然寿命就长。虽然最高速度不如72V，但96公里的理论续航稳稳拿捏，而且用个两三年，续航依然坚挺。它不是跑不快，是跑得更久、更稳！
选择60伏还是72伏的电摩更好上面说了这么多，那么我们在选择电动车的时候，到底是选择60伏的好，还是72伏的更好呢？其实还是要看一下车主的实际需求，根据用户的需要选择相应的车型，才能让电动车电池更耐用。
如果你是城市独行侠：每天上下班代步，单人骑行，追求经济耐用。闭眼入60V32AH，绝对是省心又省钱的选择。
如果你是全能多面手：经常需要载人载物，追求速度与激情。预算有限就选72V23AH，但心里要有数，电池可能一两年就得换。
如果你想一步到位：不差钱，追求极致体验。直接上72V32AH！这才是真正的“黄金搭档”，既有速度又有耐力，完美！
总结用户在选择电动车的时候，需要根据自己的实际需要来选择相应的电池，选择对应的电动摩托车，才能够达到最佳的效果。最后提醒一句：现在60V和72V都算机动车了，驾照、牌照、保险一个都不能少，安全永远是第一位的！
所以，下次再选电动车，别再傻傻地问“哪个电压大”了。问问自己需要什么，然后看看那对“电机CP”和“电池CP”是不是天生一对。选对了，才能陪你走得更远！
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